Солар 380 характеристики

Солар 380 Максима

Солар 380 Максима (зеленый)

Солар 380 Максима (зеленый без л/ст.)

Солар 380 Максима (пиксель)

Солар 380 Максима (синий)

Солар 380 Максима (оранжевый/черный (без стравливающего клапана))

Солар 380 Максима (камыш)

Солар 380 Максима (светло-серый)

Солар 380 Максима (дубок)

Солар 380 Максима (оранжевый/черный)

Солар 380 Максима (белый)

Описание модели «Солар 380 Максима»

Лодка ПВХ Солар 380 К Максима с надувным дном низкого давления (НДНД) предназначена для эксплуатации с винтовым двигателем мощностью до 20 лс и весом до 60 кг. Лодка способна перевозить до 600 кг груза и принять на борт до 4 пассажиров. Благодаря просторному кокпиту два человека могут с комфортом отправиться в путешествие взяв с собой все необходимое снаряжение и запас топлива.

Моторные лодоки SOLAR-380 в комплектации «Максима» давно наиболее популярны, благодаря своему качеству среди рыбаков и охотников северной части России.

Килевые лодки SOLAR 380 «Максима» предназначена для безаварийной эксплуатации в суровых условиях. Надувное дно низкого давления выполненное из двух слоев ПВХ не боится коряжника, камней и зарослей камыша , а верхний слой ПВХ на палубе имеет рифленое нескользящее покрытие. Дополнительно дно лодки может быть усилено полиуретановой пленкой или ПВХ тканью(опция)

Транец лодки Солар 380 Максима, как у всех лодок Солар, защищен от ударов об дно, поскольку устанавливается выше надувного дна лодки.

Лодка оснащена леером на леерной стойке, якорным роликом и протектором для удобной и безопасной постановки и снятия с якоря.

Сиденья выполнены из влагостойкой фанеры и крепятся к лодке по принципу ликтроc-ликпаз.

Лодки Солар 380 Максима изготовлены из ПВХ-тканей:

• дно 950*+900+640 гр.кв.м. MEHLER (Чехия);
• палуба 950*+900+800 гр.кв.м. MEHLER (Чехия) * внутренние переборки
• баллон модели 380 Максима — 1000 гр.кв.м. MEHLER (Чехия) / HEYTex (Германия)
• усиление нижней поверхности баллона 640 гр.кв.м. MEHLER (Чехия)

Комплектация:

• лодка
• 2 весла
• 2 сидения
• рем. набор (клей, ПВХ-ткань, инструкция по ремонту)
• насос ножной 5 л.
• манометр
• сумка для лодки
• паспорт

Вы можете заказать и купить лодку Солар 380 максима в кредит и рассрочку из каталога интернет-магазина Сиблодки с доставкой. По вопросам покупки лодок солар Вы можете обратиться по телефону 89137413110.

На лодку солар 380 предоставляем заводскую гарантию. Все лодки перед отправкой клиенту проходят предпродажную подготовку, проверяются и упаковываются в коробку.

В наших сервис-центрах мы производим установку мотора на лодку, различного дополнительного оборудования и аксессуаров, таких как кресла и сиденья, транцевые колеса, столики и держатели удилищь.

Так-же производим гарантийный и послегарантийный ремонт лодок Солар.

Лодка Solar 380 – преимущества и недостатки

Надувные лодки пользуются устойчивым спросом и у рыбаков, и у любителей водного туризма. Расположенная в городе Бердске компания Solar зарекомендовала себя как производитель такого рода продукции.

В 2002 году она наладила выпуск маломерных судов, днище которых не имеет фанерных или пластиковых пайолей. Все нагрузки принимает на себя продуманная система пневмокаркаса. Решение оказалось настолько удачным, что постепенно фирма полностью переключилась на выпуск продукции подобного типа. Надувная лодка Solar 380, характеристики которой мы рассмотрим, проанализировав все преимущества и недостатки конструкции, относится к моделям этой категории.

В качестве материала для изготовления отсеков надувного корпуса использована не резина, а более прочная и лёгкая ПВХ-ткань, армированная нитями полиэстера. Для получения наилучшего результата разработчики отдали предпочтение материалам фирм MEHLER из Чехии и HEYTex из Германии. В этом, а также в качестве изготовления каждого элемента конструкции, секрет долговечности продукции компании Solar.

Технические характеристики Solar 380 Maxima K и Solar Optima K

Днище с килеватыми обводами обеспечивает лучшее поведение судна на сильном волнении, делая его более пригодным для эксплуатации на больших открытых водоёмах. В каталоге производителя представлены несколько отличающиеся конструкцией и массой модификации:

• Лодка в исполнении Максима К весит, в собранном виде, 62 кг.
• Вес модификации Оптима К, при тех же условиях, достигает 58 кг.

Остальные технические характеристики не имеют значительных отличий:

• Максимальная длина корпуса в надутом и полностью собранном виде: 380 см.
• Ширина по наружному габариту: 175 см.
• Размеры кокпита (длина, ширина, глубина) в метрах: 2,65×0,81×0,37.
• Диаметр боковых понтонов: 450 мм.
• Максимальная расчётная грузоподъёмность: 600 кг.
• Пассажировместимость в пределах расчётной грузоподъёмности: 4 человека.
• Жёсткий вкладной транец для установки подвесного мотора.
• Минимальная мощность двигателя: 9,8 л. с.
• Максимальная мощность двигателя: 20 л. с.
• Размер собранной и упакованной лодки, м.: 1,15×0,55×0,45.

В качестве дополнительных опций заказчик может приобрести маскировочную накидку, тент для защиты от брызг и другие аксессуары.

• Ножной насос объёмом 5 литров.
• Манометр для измерения давления в отсеках.
• Сидения (банки) – 2 штуки.
• Вёсла комбинированной конструкции – 2 штуки.
• Сумка для укладки и транспортировки.

Предусмотрено несколько вариантов расцветок, от защитных цветов, которые придутся по нраву любителям охоты и рыбалки, до контрастно-ярких, хорошо подходящих для различных спасательных служб.

Модификация Solar Jet Tunnel

Поклонникам водомётных подвесных моторов лучше подойдёт лодка Солар 380 Джет Туннель. В её днище предусмотрен канал для подачи воды к движителю, что, вкупе с уменьшенной килеватостью, оптимально для эксплуатации на водоёмах небольшой глубины, где на первый план выходит малая осадка. Разумеется, это несколько ухудшает поведение судна на открытых водоёмах с глубокой водой. В комплектацию входит накладка на транец, предназначенная для установки именно водомётных подвесных моторов. Остальные характеристики практически полностью повторяют характеристики килевых модификаций.

Каждому рыболову не раз доводилось возвращаться с рыбалки без улова. На то есть много причин – плохая погода, давление, не та прикормка… как в поговорке – «клюет либо вчера, либо завтра».

Как сделать так чтобы рыба КЛЕВАЛА ВСЕГДА? Наши читатели рекомендуют обратить внимание на методику Андрея Захарова, в которой он делится своими секретами эффективного лова от 20 кг за одну рыбалку.

Плюсы и минусы лодок Solar 380

Как и любая технически сложная продукция, лодки из ПВХ имеют свои достоинства и недостатки, ознакомится с которыми необходимо прежде, чем делать свой выбор.

Достоинства

Проанализировав отзывы, оставленные в сети владельцами Solar 380 различных модификаций, несложно выделить основные достоинства этих маломерных судов:

• Малый вес, позволяющий в одиночку перемещать лодку как в собранном, так и в сложенном состоянии. При определённом уровне физической подготовки её удаётся в одиночку поднять и перевернуть даже с воды. Это оценят те, кто любит оставаться с природой один на один.
• Простоту сборки/разборки перед эксплуатацией и транспортировкой. Имея в своём распоряжении электрический насос, можно просто наблюдать, как наполняются воздухом отсеки. Отсутствует проблема очистки пазов пайолей, хорошо знакомая владельцам лодок с жёстким вкладным днищем. Прочность материала. Его не так-то просто повредить острыми камнями и ветками.
• Продуманные обводы. Они обеспечивают устойчивость на волнении, уверенное движение и хорошую маневренность как в водоизмещающем, так и в глиссирующем режимах.
• Значительная грузоподъёмность. Вы сможете отправиться на рыбалку с друзьями и не заботиться о том, где можно будет разместить улов.
• Защищённость кокпита от летящих с воды брызг. Это важно для комфорта пассажиров.
• Достаточную жёсткость днища, перемещаться по которому удобно, несмотря на отсутствие жёсткого каркаса и вкладных пайолей.
• Компактность в собранном виде. При транспортировке жёстких элементов складного днища нередко приходится устанавливать багажник на крышу легкового автомобиля. Модели с днищем пневмокаркасной конструкции размещаются во внутреннем багажном отделении целиком.
• Максимальная скорость с двигателем мощностью 20 л. с. на тихой воде составляет 30 км/час и более, что очень неплохой показатель для маломерных судов такого класса.

Лодки «Солар» — обзор моделей

С незапамятных времен человек ходит на рыбалку. Раньше это было средством добычи еды, теперь рыбалка превратилась в хобби. Многие любители едут на водоемы, чтобы уединиться с природой и удочкой на берегу. Однако, профессиональные рыбаки предпочитают ловить рыбу с лодки, в этом варианте намного больше возможностей и шансы на успех увеличиваются. На рынках представлен большой ассортимент лодок, в данной статье речь пойдет о серии лодок “Солар”.

О производителе лодок

Производители выпускают на рынок лодки с собственной конструкторской разработкой начиная с 2002 года. К 2012 году концепция “Солар” стала примером развития нового поколения надувнушек с моторами.

В отличие от своих конкурентов, лодки производства “Солар” в своей базе имеют в комплектации все необходимые усиления.

Технические характеристики лодок «Солар»

Это инновационные лодки нового поколения. Их характеристики хорошо проявили себя на рынке. ПВХ ткани наносятся на лодку когда она в надутом виде, за счет этого ткани остаются не напряженными все время. Сборка лодки заключается только в ее надувании, что значительно экономит время. Но жесткость днища при этом не страдает, в лодке могут находиться стоя больше одного человека и дно не прогнется под их тяжестью. Опыт разработки лодок у этой компании более 10 лет, это позволяет им создавать конструкции для разных условий эксплуатации.

Надувные лодки отлично ведут себя как на глади, так и на горных речках с быстрым течением.

Достоинства лодок “Солар”

• Инновационные разработки позволяют создателям делать лодки для эксплуатаций в самых сложных условиях.
• Минимизировали сборку лодки.
• Усиленное дно позволяет сплавляться по порогам и камням без ущерба для лодки.
• К лодке подходит достаточно большое количество моторов.
• Качественные ткани из Финляндии, которые соответствуют всем стандартам.
• Возможность внесения самостоятельных доработок в конструкцию.

Килевые лодки в комплектации «Оптима»: краткий обзор Лодки Солар выполнены из качественной ткани

Солар 350 оптима

Идеальное сочетание качества и цены. Эта лодка создана по запросам профессиональных рыбаков в средней полосе России, они не хотели переплачивать за ненужные дополнения и разработчики пошли им навстречу. У этой лодки, по сравнению со многими другими, очень малый вес.

• Длина (м) – 3,50
• Ширина (м) – 1,70
• Пассажировместимость (ч) – 3
• Транец (мм) – 381
• Кокпит (м) – 2,40х0,80х0,30

Солар 380 оптима

Качественный продукт от создателя с опытом более 10 лет. В этой лодке мы видим сочетания стандартных концепций и внедрение новейших технологий. Используются качественные заграничные материалы, но сборка полностью российская. Плотность дна – 1200г/м, плотность баллонов – 900г/м.

• Длина (м) – 3,8
• Ширина (м) – 1,75
• Пассажировместимость (ч) – 4
• Транец (мм) – 381
• Кокпит (м) – 2,65х0,81х0,37

Лодка Солар 350 оптима

Солар оптима 310

Небольшая, но мощная лодка, позволяющая передвигаться до 3 человек на небольшие расстояния. В комплектацию входят дополнительные сумки и тент от дождя. Идеально подойдет для рыбалки или охоты с напарником, можно взять с собой дополнительные вещи без страха перегрузки.

• Длина (м) – 3,1
• Ширина (м) – 1,55
• Пассажировместимость (ч) – 3
• Транец (мм) – 381
• Кокпит (м) – 1950х730х300

Комплектация «Максима»: в чем отличия?

Солар 310 максима

Эта лодка из класса килевых лодок НДНД (надувное дно низкого давления). Дно усилено дополнительным слоем ткани, такой лодке не страшны даже труднопроходимые места с камышами и корягами. Всего у конструкции 4 отсека. Это хороший вариант для парной рыбалки. В комплектацию входят дополнительные аксессуары.

• Длина (м) – 3,1
• Ширина (м) – 1,55
• Пассажировместимость (ч) – 2
• Транец (мм) – 381
• Кокпит (м) – 1.95х0.73х0.30

Лодка Солар 310 максима

Солар 350 максима

У этой лодки отличные ходовые качества. При сильном ветре или небольших волнах затопление носовой части исключается за счет оригинального обвода конструкции. Эта лодка также принадлежит к килевым, это является отличительной чертой серии “Максима”. Дно совершенно не скользкое, что позволяет без опаски рыбачить стоя.

• Длина (м) – 3,5
• Ширина (м) – 1,7
• Пассажировместимость (ч) – 3
• Транец (мм) – 381
• Кокпит (м) – 2.40х0.80х0.30

Солар максима 330

Лодка отлично презентует класс килевых конструкций. Ее дизайн оригинальный и понравится уже бывалым рыбакам и охотникам. В своем классе она относительно легкая и легко собирается и разбирается. При покупке можно укомплектовать дополнительными сумками и тентом от непогоды. Перенести ее от машины до водоема легко сможет один человек.

• Длина (м) – 3,3
• Ширина (м) – 1,66
• Пассажировместимость (ч) – 3
• Транец (мм) – 381
• Кокпит (м) – 2.10х0.74х0.30

Лодка Солар максима 330

Солар 380 максима

Этой лодке не страшны мелководье и сложные участки водоемов, где полно камышей и коряг. Благодаря легкому весу, один человек может легко спустить ее на воду и также легко поднять. Укомплектована эта лодка всеми дополнительными приспособлениями. Есть сумка-рюкзак для переноски и брызгозащитная накидка от дождя во время рыбалки.

• Длина (м) – 3,8
• Ширина (м) – 1,75
• Пассажировместимость (ч) – 4
• Транец (мм) – 381
• Кокпит (м) – 2.65х0.81х0.37

Водометные лодки «Джет» с водоводным туннелем

Лодка солар 500 jet с тоннелем

Эта лодка отлично подойдет как для новичков, так и для профессиональных рыбаков и охотников. В этой серии есть новейшая разработка, которая была запатентована фирмой “Сонат” – водоводный тоннель. Он помогает обеспечить дополнительную подачу воды к водозаборнику. При помощи этого новшества, лодка может проходить различные препятствия с легкостью. Лодка Солар 500

• Длина (м) – 5
• Ширина (м) – 2
• Пассажировместимость (ч) – 9
• Транец (мм) – 381/508
• Кокпит (м) – 3.62х0.9х0.37

Солар 380 jet tunnel

Для производства этой лодки используют европейские материалы и российские технологии сборки. Днище сделали укрепленным специальными деталями, которые позволяют спокойно передвигаться по каменистому дну реки. Эта лодка так же имеет в своей конструкции тоннель – теперь рыбаки могут плавать даже на мелководье.

• Длина (м) – 3,8
• Ширина (м) – 1,75
• Пассажировместимость (ч) – 4
• Транец (мм) – 381/508
• Кокпит (м) – 2.55х0.81х0.37

Отзывы рыбаков

Солар 350 отзывы владельцев

Приобрел эту лодку недавно, но уже успел опробовать. Ездили на рыбалку всей семьей, один смог донести до озера и легко собрал. Взял детей порыбачить, днище лодки совсем нескользкое, так что я практически не переживал, что они могут поскользнуться. Покупкой доволен!

Солар 380 отзывы

На рыбалке нас было 4 человека, очень удивился, когда все мы начали рыбачить стоя – днище не прогнулось и оставалось упругим и жестким. Очень удобно. Собрали быстро, в комплекте помимо паспорта была инструкция по эксплуатации. Всем понравилась, хоть уже рыбаки со стажем.

Эксперт и автор статей на сайте.

Кандидат в мастера спорта, принимал участие в международных гонках на надувных лодках с подвесными моторами.

Охотник и рыбак с 8-летним стажем. Призер чемпионатов России, призер Кубка России и Росохотрыболовсоюза по ловле спиннингом с лодки и на блесну.
Член Ассоциации Росохотрыболовсоюз и Военно-Охотничьего Общества.

Плюсы и минусы лодки Солар

Разработчики лодок Солар производят большое количество различных моделей. В их модельном ряду присутствуют килевые моторные, НДНД и судна, имеющие жесткое пластиковое дно. Изготовление конструкции с пластиковым дном, ведется путем приклеивания баллонов к днищу.

Показатели характеристики лодок Солар НДНД

Такое днище способно формировать как внутреннюю часть, так и внешнюю. Если рассматривать его с торца, то можно четко проследить сходство с латинской буквой V.

В случае просмотра в поперечном сечении, можно увидеть, как изменяется длина реданов. Центральный редан самый длинный, а все последующие расходятся от центра плавсредства в стороны, но именно тот, что в центре играет роль киля.

Лодка Солар 350

Реданы — это жесткая конструкция. Она состоит из трубок изнутри и ребер жесткости снаружи. Такая конструкция придает особую устойчивость судну. Потому они образовывают своеобразные ребра жесткости.

При движении между реданами образуется давление воды и лодку толкает потоками воды вперед. Следовательно, благодаря такой конструкции повышаются скоростные качества лодки.

Но если рассматривать все устройство реданов, то можно утверждать, что каждый из них своеобразный киль. Такая особенность способствует плавному обтеканию днища водой, по разрезающим деталям.

Преимуществом данного приспособления является то, что лодку не болтает из стороны в сторону при выполнении маневров на больших скоростях, плавсредство с легкостью преодолевает волновые преграды.

Достоинства лодок Солар

Используя надувное дно с низким давлением, можно добавить судну плавучести. Такое возможно благодаря особенному строению дна, наполненному воздухом. При прохождении волн, удары о днище менее ощутимы в сравнении с катерами, имеющими жесткую поверхность дна.

К основным достоинствам моделей Солар можно отнести:

• Надувные лодки Solar имеют отличие от обычных моторных лодок в области транца. Если у моторок, транец упирается прямо в днище, не имея при этом запасов, то в Солар остается надувной промежуток до начала транца. Это предохраняет конструкцию от случайных поломок. К примеру, при наезде на какой-либо камень, удар смягчится об надувную часть.
• У лодки присутствует еще одно неоспоримое преимущество – это возможность быстрой сборки и разборки. В отличие от лодок, имеющих жесткие днища, НДНД не имеет фанерных пайол и складывается гораздо быстрее.

Отрицательные стороны

Но, не смотря на редкие для многих плавсредств положительные качества, судна марки Солар имеют и свои недостатки, к которым можно отнести:

1. Корпус крайне неустойчив к истираниям. Такие ситуации могут возникать, к примеру, во время причаливания судна к песчаному берегу. Производители борются над разрешением данной задачи. На днище применяется материал толще, чем на бортах и помимо этого оно оснащено дополнительным усилением, так как подвержено большим воздействиям.
2. Со стороны кокпита дно не имеет волновой поверхности, оно плоское. Хотя поверхность оборудована противоскользящей поверхностью, изготовители все равно отговаривают от езды стоя.
3. Из-за того, что полы не оборудованы фанерной пайолой, жесткость значительно теряется. Именно по этим причинам скоростные качества лодки уменьшаются. Но есть в такой конструкции и плюс. Лодка способна легко входить в глиссирование за счет воздушных подушек, которые поднимают ее над водой.