Лодка вельбот 42

Алюминиевая лодка Wellboat-42 румпельное управление

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Описание: Алюминиевая лодка Wellboat-42 румпельное управление

Моторно-гребная модель из алюминия.

Купить алюминиевую лодку Wellboat 42 стоит тем, кому нужна надежная лодка для рыбалки и охоты.

Массово-габаритные характеристики

Алюминиевая лодка Wellboat 42 имеет длину 4.20 м при ширине 1.50 м.
Масса лодки в комплекте 155 кг.

Максимальная грузоподъемность 350 кг, вместимость 4 чел.
При использовании с подвесным мотором его мощность не должна превышать 20 л.с.

Корпус

Корпус вельбота Wellboat 42 изготовлен из морского алюминия, толщина дна 3.0 мм, бортов 2.0 мм.
Высота борта на миделе 60 см.

Пол

Лодка имеет алюминиевое днище, которое является частью корпуса и покрыто водостойкой фанерой.

Лавки

Лодка Wellboat 42 оснащена одной лавкой в кормовой части и одной в носовой части.
Сверху лавки обшиты водостойкой фанерой.

Транец

Транец является частью корпуса лодки, что подразумевает монолитную конструкцию высокой надежности.

Особенности

Сварной корпус и пенопластовые блоки плавучести делают мотолодку жестче и надёжнее.
Под носовой и кормовой банкой установлены рундуки.
Также в носовой и кормовой частях имеются поручни (леерное ограждение).
В носовой части установлен рым.По периметру установлен привальный брус из специального алюминиевого профиля повышенной прочности.

Умеренно-килеватые обводы корпуса обеспечивают мягкий ход на волнении и достаточную скорость под веслами и подвесным мотором.

Производитель предоставляет гарантию на материал и швы – 1 год.

Комплект поставки

Алюминиевая лодка Wellboat 42 поставляется в следующей комплектации:

1. Корпус лодки.
2. Кормовой и носовой рундуки объемом 250л.;
3. Леерное ограждение;
4. Привальный брус из специального алюминиевого профиля повышенной прочности;
5. Пайола и крышки рундуков из влагостойкой нескользящей фанеры;
6. Носовой рым;
7. Весла с уключинами;
8. Самоотливной рецесс;
9. Ручки для переноски;
10. Водоотливной черпак.

Наличные подробнее

Наличные ( для Москвы и М.О. )

Вы можете оплатить заказ наличными при доставке курьеру

Вы можете оплатить заказ наличными при самовывозе

Оплата принимается только в рублях

Онлайн-оплата подробнее

Онлайн-оплата ( не выходя из дома)

Оплатить заказ вы можете с помощью электронных способов оплаты — пластиковых карт и электронных денег.

Оплата зачисляется в течение нескольких минут с момента совершения операции в платёжных системах.

— Webmoney
— Яндекс.Деньги
— Интернет-банки (Альфа-Банк, Промсвязьбанк и др.)
— Банковские карты (Visa, MasterCard)
— Терминалы (QIWI, Элекснет, Comepay и др.) и т.д.

Банковский перевод подробнее

Безналичная оплата ( для юр. лиц )

Для оплаты товара по безналичному расчету из нашего интернет магазина мы высылаем Вам счет согласованным с Вами способом оплаты.
Счет и резерв товара действительны в течение трех банковских дней. Если в течение этого времени Вы не перечислите средства в оплату счета, он становится недействительным и Вам необходимо будет получить новый счет на оплату.
Если Вам необходимо продлить резерв, то необходимо связаться с нами любым удобным способом.
После оплаты счета просим Вас выслать платежное поручение по электронной почте info@vodomotorika.ru, чтобы мы не снимали бронь на складе.
Товар отпускается после зачисления средств на наш расчетный счет.
Для получения товара необходимо предоставить оригинал доверенности от организации-плательщика с указанием получаемых материальных ценностей или заверить наш экземпляр товарно-транспортной накладной печатью организации-плательщика. Пожалуйста, подтвердите оплату вашего заказа, выслав копию платежного поручения.

Кредит подробнее

КупиВКредит

ООО «Репутация» (Торговая марка «Биржа Кредитов») является аккредитованным партнером крупнейших банков России в области POS-кредитования. Большой пул кредитных учреждений гарантирует ододбрение вашей заявки с вероятностью, минимум, 80%. Услуга доступна на всей территории Российской Федерации.

За подбор кредитного учреждения, кредитного продукта, информирования и организации подписания комплекта кредитных документов Биржа Кредитов взымает комиссию в размере 5,95% от стоимости выбранного вами товара (-ов)

Банковские карты подробнее

Оплата банковскими картами ( для Москвы и М.О.) (+3%)

Вы можете оплатить заказ при доставке курьером или на пункте самовывоза банковской картой. Сумма заказа увеличивается на 3%
Эта услуга возможна только при доставке курьером по Москве и Московской области или при самовывозе.
Если Вы находитесь в другом городе, то, чтобы оплатить банковской картой, вам надо выбрать «электронные способы оплаты»

Рассрочка подробнее

Рассрочка (+5%)

В рассрочку вы можете купить без процентов товары с нашего сайта.
Стоимость каждой покупки в рассрочку делится на равные части и выплачивается ежемесячно равными платежами.
Минимальная сумма рассрочки 15000 руб., максимальная 200000 руб.
Срок рассрочки 6 мес.

При оформлении рассрочки стоимость товара увеличивается всего на 5%
Рассрочку предоставляет банк Home Kredit.

После оформления заказа на нашем сайте, вы будете перенаправлены на сайт банка Home Kredit для оформления рассрочки.

*Может не корректно работать в браузере Safari, воспользуйтесь другим браузером

Wellboat-42 / Вельбот-42. Тент ходовой на тройные дуги

Тент на моторную лодку Wellboat-42 / Вельбот-42. Тент устанавливается на трех секционные дуги нашего производства. В базовую комплектацию тента входит:

• тент ходовой изготовленный из синтетического, армированного материала с пропиткой полиуританом
• две молнии (дверь) выход к мотору
• две молнии (дверь) для проход через форпик не снимая тент
• усиление по краю тента для установки креплений тента к лодке.
• стропа для регулировки положения дуг

Дуги, крепления тента к лодке, прозрачные вставки в тент (окна), дополнительные молнии и много другое, что не входит в базовую комплектацию, Вы можете добавить в конфигураторе тента:

Тент ходовой для лодки Wellboat-42 / Вельбот-42.

Тент на тройные дуги нашего производства.

• Материал тента для лодки

К выбору материала тента необходимо подходить с особой тщательностью. Почитать описания тканей, пощупать тенты на соседних лодках, поинтересоваться у бывалых. Итак ткань. Основными критериями выбора ткани являются: состав ткани (синтетическая или акриловая нить) = срок службы и цвет ткани. Если катер эксплуатируется несколько раз за сезон, да при этом хранится на трейлере под навесом — берем синтетические ткани и наоборот, если катер находится на воде весь сезон под солнцем и дождем, то синтетическую ткань поменяем через пару сезонов, лучше остановить свой выбор на акриловых тканях, стойких к ультрафиолету.

• Дуги для тента на лодку

Дуги для тента изготавливаются по специальному кондуктору, а в последствии по дугам создается тент. Поэтому мы рекомендуем заказывать тент с дугами, т.к. самостоятельно подогнать свои дуги под наш тент сложно. Крепление тента к дугам реализовано при помощи разъемных молний. Большая площадь контакта дуги с тентом распределяет нагрузку, что исключает концентрации напряжений в одном месте и, соответственно, разрывов ткани. Крепление тента к дугам выполнено в месте соединения деталей крыши, что уменьшает количество швов в крыше и, соответственно, риски протечек и разрывов материала тента в месте шва.

• Крепление тента на лодке

Крепление тента к лодке — это комплект кнехт, кнопок или поворотно-люверсных креплений.

Кнехт-петлица. В комплект входит 30 кнехт, 30 заклепок 4х25 и инструкция по их установке. При заказе комплекта кнехт на тенте автоматически появляются усиления ПВХ тканью в местах установки кнехт.

Комплект «Кнехт-петлица»

Кнопка. В комплект входит три детали кнопки (24 комплекта), 24 заклепки 3,2х12, обжимка (приспособление для установки кнопок на тент) и инструкция по установке кнопок.

Кнопки

Поворотно-люверсное крепление. В комплект входит 24 основания с поворотной головкой, 24 люверса с ответной частью, 48 заклепок 3,2х12 и инструкция по их установке. При заказе комплекта поворотно-люверсных креплений в тенте автоматически появляется сплошное усиление ПВХ тканью по краю тента.

Поворотно-люверсное крепление тента к лодке. DOT

• Боковые мягкие окна в тенте. Окно в крыше. Окно заднего вида.

Окна в тенте — это в первую очередь безопасность при движении под тентом. Скорости движения на воде приближаются к автомобильным на трассе и быть в курсе быстроходного соседства просто необходимо.

Окна вшиваются в тент спереди для капитана и штурмана, сзади по бокам для пассажиров «галерки», между задними молниями для контроля за мотором и над лобовым стеклом, чтобы смотреть в небо (вперед через него ничего не видно). Размер всех окон, кроме лобового — 500х600мм. Лобовое, соответственно, шире — 400 мм на ширину тента в районе стекла.

Окна легко складываются, гнутся, на них не остается белых заломов, срок эксплуатации (прозрачности и механической стойкости) превышает срок эксплуатации синтетических тканей. Но есть один момент: не складывайте и не разворачивайте тент при отрицательных температурах окружающей среды — окно может просто сломаться как и любой пластик на морозе.

• Молнии для поднимающихся боковин.

Боковые молнии предназначены для трансформации тента в, так называемый, «Бимини» — тент крыша. Молния расстегивается, боковина скручивается в трубочку и фиксируется при помощи застежек трезубцев и ремешков. Будь то солнечный день или моросящий дождь Вы находитесь под навесом, а боковины свободны для удилища, швартовки или движения с хорошим обзором.

• Молнии в тенте для прохода через калитку.

Данные молнии являются неотъемлемой частью стекла с калиткой. Молнии расположены чуть шире чем сама калитка и позволяют, не снимая тента, проходить в кокпит затрачивая минимум усилий по расстегиванию застежек тента.

Все молнии вшиваемые в тент имеют специальную планку из материала тента, предотвращающую попадание влаги на молнию.

• Вентиляционная отдушина на молниях с москитной сеткой.

Вентиляционная отдушина имеет треугольную форму, две молнии и москитную сетку 30х30х30 мм. Устанавливается на боковину тента с одной или с двух сторон. Отдушина имеет два рабочих положения: 1. Молнии закрыты — воздух не проходит. 2. Молнии открыты, материал клапана скручен и зафиксирован при помощи фиксатора-трезубца и ремешка — воздух проходит через москитную сетку в пространство под тентом. Данный вид вентиляции хорошо зарекомендовал себя при использовании катера на длительных переходах с ночлегом в кокпите катера.

• Дефлектор с москитной сеткой.

Дефлектор выполнен из материала тента, располагается на задней стенке тента вверху по бокам. Может быть один или два. Имеет размер москитной сетки 100х100 мм. Предназначен для отведения влаги и запахов из пространства под тентом во время хранения катера на стоянке.

• Чехол для тента в сложенном состоянии.

Чехол изготавливается из синтетического материала в цвет тента. Имеет две молнии. Одевается на тент в сложенном состоянии на дугах. Предотвращает неравномерное выгорание тента, защищает от грязи, разрывов и попадания тента в движущиеся части мотора при движении судна. Также является чехлом-сумкой для зимнего хранения тента. Говорят, что чехол продлевает жизнь тенту вдвое и это правда.

• Ремонтная ткань.

Материал для ремонта тента. Ткань в цвет тента для чехла на мотор, перетянуть сиденья или просто иметь возможность починить или перешить стандартный тент под свои нужды — почему нет.

Москитная сетка в заднем клапане — это сложный, но очень удобный элемент тента. Клапан с москитной сеткой предназначен для проветривания под тентового пространства во время стоянок и нахождения на рейде. Клапан имеет дополнительный комплект молний и фиксирующих ремней: можно менять функционал заднего клапана по мере необходимости — закрыть полностью тентовым материалом или полностью москитной сеткой. Убрать оба или открыть на половину.

Wellboat-42 NexT румпельное управление — алюминиевая моторная лодка

Минимальная сумма заказа — 1000 руб.

• Условия оплаты и доставки
• График работы
• Адрес и контакты

Wellboat-42 NexT — четырёхместная алюминиевая лодка длиной 413 см; с толщиной обшивки днища 3 мм; весом 143 кг; с транцем высотой 381 мм (S) или 508 мм (L) на выбор; рассчитанная под мотор с румпельным управлением мощностью до 20 л.с., с рундуками в носовой и кормовой банках.

Wellboat-42 NexT — лодка, созданная специально для рыболовных, охотничьих и туристических баз. В просторном кокпите без средней банки можно свободно рыбачить вдвоём стоя. Два вместительных рундука — для большого багажа. Мотор до 20 л.с. позволит уверенно глиссировать с 2-3 пассажирами и грузом. Продуманная конструкция делает лодку послушной, манёвренной и совершенно непотопляемой.

Вас может заинтересовать та же модель с рулевой консолью — Wellboat-42 NexT консоль, а также новинка Wellboat-42 NexT классика — в автомобильной комплектации.

Особенности лодки Wellboat-42 NexT.

• Модификация NexT — новейшее усовершенствование популярных моделей лодок Wellboat и NewStyle — лодки приобрели новый привальный брус повышенной прочности из специального алюминиевого профиля (при этом удобная ручка для переноски на носу лодки не исчезла, но изменила свою форму, под заказ ручку можно заменить алюминиевым кнехтом). Кроме того, все лодки NexT имеют в базовой комплектации оклейку внутренних зашивок плёнкой.
• Следующее (NexT) поколение в конструкции лодок Wellboat-42 — в связи с успешной разработкой новой модели Wellboat-42 классика в автомобильной компоновке было решено применить использованные в ней нововведения во всех лодках WB-42: новый корпус без потери прочности стал легче на 8 кг, чуть увеличилась ширина лодки, сделав удобнее кокпит, и на 1 градус выросла килеватость — обновлённые лодки WB-42 румпель, WB-42 консоль и WB-42 классика стали комфортнее, быстрее и манёвреннее.
• Алюминиевая лодка. Лодки Вельбот изготавливают сварным способом из листов сплава алюминия АМг-5 (содержит около 5% магния, что заметно увеличивает его прочность). Встроенные в корпус лодки пенопластовые блоки плавучести обеспечивают непотопляемость даже полностью залитой водой лодки. Лёгкость, прочность материала, чёткая устойчивая к повреждениям форма конструкции позволяют инженерам создавать хорошо управляемые, мореходные маломерные суда, подходящие для отдыха и рыбалки на открытых пресных водоёмах и в прибрежной морской зоне.
• Моторная лодка средних размеров, Wellboat-42 имеет умеренную килеватость (13 градусов на миделе, 8 градусов на транце) и подходит для рыбалки и отдыха на крупных озёрах и широких реках. В лодке с комфором могут стоя расположиться два рыбака. Толщина обшивки дна — 3 мм, бортов — 2 мм. Транец рассчитан под бензиновый мотор мощностью до 20 л.с. вроде Tohatsu M18 S, но лодка уверенно выйдет в режим глиссирования с двумя пассажирами даже под мотором в 9.9 л.с., например, Yamaha F9.9 JMHS.
• Лодка производится в двух вариантах: с высотой транца S (381 мм) и с высотой транца L (508 мм). Высоту транца Вашей лодки уточняйте при оформлении заказа.
• Схема кокпита. В лодке имеются носоваяи кормоваябанкис рундуками общим объёмом 250 л. Вы можете дополнительно заказать съёмную среднюю банку-рундук.
• Самоотливной рецесс с высокой переборкой не даст забрызгиваемой мотором воде попасть в кокпит даже на высокой скорости.
• Якорный рым на носу — для швартовки и буксировки лодки. Две ручки на корме позволят Вам переносить лодку, подтягивать её к берегу и переворачивать, а также надёжно привязывать лодку при транспортировке. Дополнительно на лодку могут быть установлены кормовые ступеньки, которые значительно облегчат вход в лодку с кормы. Леерное ограждение — длинные поручни вдоль бортов в задней части лодки и сплошной релинг на носу — хорошо продумано, позволяет удобно держаться пилоту и пассажирам во время движения, пригодится, чтобы переносить и привязывать лодку.

Стандартная комплектация.

1. Кормовой и носовой рундуки объёмом 250л.
2. Леерное ограждение.
3. Привальный брус из специального алюминиевого профиля повышенной прочности.
4. Пайола и крышки рундуков из влагостойкой нескользящей фанеры.
5. Оклейка внутренних зашивок плёнкой.
6. Носовой рым.
7. Весла с уключинами.
8. Самоотливной рецесс.
9. Ручки для переноски.
10. Водоотливной черпак.

Дополнительная комплектация (уточняйте комплектацию лодки при оформлении заказа).

* Указанные цены могут быть изменены заводом производителем. При заказе, уточняйте актуальные цены у менеджеров магазина.

Гарантия. Производитель даёт гарантию 12 месяцев с момента продажи алюминиевой лодки Wellboat-42 NexT румпельное управление.

TurboShkavcheg › Блог › Купил себе новую лодку Wellboat 37

Данная кастрюлька выбиралась сознательно, как альтернатива моему старенькому Badger 340SL. Последний служил и продолжает мне служить уже около 10 лет, но идея его заменить, давно поселилась в моей голове.

Всё же кокпита ПВХ лодки 340 см, для двоих рыболовов хватает впритык, и сперва я смотрел в сторону ПВХашек в размере 380 — 400, но сильно сомневался в целесообразности такой замены. Всё же ПВХ лодки обладают рядом минусов, которых лишена металлическая или пластиковая лодки.

Первым и самым главным, является сборка/разборка ПВХ лодки. Если летом в тепле, это ещё не так напрягает, можно и помыть, и просушить, то вот собирать лодку под дождём в осенней грязи, а потом запихивать этот мокрый ком в машину, удовольствие ниже среднего. С первыми заморозками всё становится ещё хуже, ПВХ дубеет, и сложить ПВХ лодку так же компактно как было, уже не получится. Доходило до того, что приехав на рыбалку с багажником забитым под завязку, в обратном порядке уложить вещи уже не получалось, так как лодка занимала существенно больший объём. Да что там, даже если не учитывать погодные факторы, сама по себе сборка разборка лодки, отнимает не мало времени, моего времени, времени которое я могу потратить на рыбалку или отдых. Это не проблема если едешь на несколько дней и можешь себе позволить никуда не торопиться, но такие выезды случаются не часто, у меня зачастую речь идёт даже не об однодневных выездах, а порой о нескольких часах. Естественно в последнем случае приходится ограничиваться береговой ловлей, ибо тратить половину свободного времени на сборку лодки просто нелепо.

Сам по себе факт перевозки ПВХ лодки в багажнике, это второй ключевой минус. Даже для такого достаточно вместительного автомобиля как УАЗ Патриот, полноценная моторная ПВХшка длиной 340 с 15-ти сильным мотором, это предельный объём в купе с остальным рыболовно-походным шмурдяком, напарником, и собакой. Да и то, Веллу (так зовут барбоса), места сзади остаётся совсем чуток, а он не из тех пород что комфортно себя чувствуют в дамской сумочке…

Но дело даже и не в нём, машина загружается вещами так, что передние сиденья уже не откинуть и не отодвинуть, соответственно хоть о каком то сне в дальней дороге не может идти и речи, если сил ехать дальше нету, дремать приходятся сидя, что естественно не может не отразиться на общем состоянии водителя. А во время движения, сложенные под потолок вещи, на каждом торможении или просто на кочке, норовят прилететь в голову водителю или переднего пассажира, что уж точно не добавляет безопасности движению. Необходимые в дороге вещи вечно погребены в недрах шмурдяка, и достать банальный фонарик или документы является настоящей проблемой. В итоге едешь как навьюченный мул, без сна, отдыха, и комфорта. Я уж молчу о дополнительной нагрузке на подвеску автомобиля, и его управляемости…
В общем, из года в год обрастая походным шмурдяком, в какой то момент мы с товарищем просто не смогли уложить его в машину. Эта давно прогнозируемая ситуация, подтолкнула нас к единственному логичному решению данной проблемы — прицепу.

И, как говориться зашло. Прицеп на корню решил проблемы с недостатком объёма и грузоподъёмности. Больше не возникало вопросов выбора между полноценным кемпинговым шатром или тентом, нормальным туристическим стулом или подпопником, цепной или нормальной бензопилой… Мы просто брали всё, что было необходимо для нашего комфорта. У нас появились раскладушки, костровое оборудование, и много чего полезного для организации кемпинга на природе, о чём мы давно знали и думали, но не имели возможности пользоваться…

Если говорить о самой по себе езде с прицепом, то у меня она ожидаемо не вызвала никаких трудностей. Да прицеп увеличивает габариты, и это необходимо учитывать при обгонах, парковке и других манёврах, но это настолько очевидно, что просто не может вызывать трудностей. Возможно для тех кто любит выскакивать на обгон прямо навстречу несущемуся автомобилю, и нырять в свой ряд подрезая попутные авто, прицеп сильно осложнит жизнь, но мне хватает мозгов так не делать.
Единственное действительно серьёзное осложнение, это движение задним ходом. Знаю что у многих водителей, даже с большим опытом, необходимость манёвров задним ходом с прицепом, вызывает оторопь. Пожалуй их можно понять, однако немного практики, полная безмятежность и неторопливость, и это не будет вызывать у вас никаких трудностей. В остальном же, сплошной кайф. Ехать с прицепом намного, намного комфортнее чем в загруженной под завязку машине. Пустой салон, на задних сиденьях только необходимые вещи, или собака, можно откинуть спинку и подремать в более менее удобном положении, а в случае с моим Патриотом, можно и полноценно поспать, так как задняя часть салона за 5 минут трансформируется в ровное спальное место размером 140 на 205 сантиметров, обеспечивая полноценный сон экипажу из двух человек в любой точке и при любых внешних факторах.

В общем не знаю как кому, а мне езда с прицепом очень понравилась, средняя скорость на больших перегонах снизилась совершенно не значительно и составляет 90 км в час* (средняя скорость по замерам на пробегах более 1000 км без учёта сна), а вот комфортности прибавилось очень существенно.
В итоге, крайние пару лет, во все дальние рыболовные поездки, мы стали ездить только с прицепом. Естественно этот факт сам собой подталкивал меня к необходимости менять ПВХ не на ПВХ по больше, а на нормальную металлическую лодку. Преимущества жесткого борта, стали ещё очевиднее. Жесткая лодка, как и обычный прицеп с загруженной в него ПВХшкой, сама по себе может выполнять роль прицепа, в том смысле что весь шмурдяк может транспортироваться прямо в лодке, тем самым освобождая салон автомобиля. Больше не придётся класть в машину грязные мокрые вещи и снаряжение, не придётся возить в багажнике топливо для мотора, якорь с верёвкой и тому подобное. При этом в отличии от бортового прицепа с ПВХ лодкой в нём, жесткую лодку, не придётся каждый раз собирать и разбирать перед и после рыбалки. Если нам нужно уйти куда то на острова и ставить лагерь там, то мы спускаем загруженную лодку, заводим мотор и через 5 минут уже движемся в нужном нам направлении по воде, а если в точку лагеря мы можем подъехать на автомобиле, то мы просто разгружаем вещи из лодки, и опять же через 5 минут лодка на воде и готова к рыбалке…

Лодка вельбот 42

Вельбот 30

Моторно-гребная картоп-лодка “Вельбот-30” незаменима для отдыха на небольших реках и озерах при высоте волны до 0,3м. Быстроходная под веслами, маневренная и легкопроходимая в водных зарослях, лодка с небольшой осадкой приспособлена для рыбной ловли и охоты.
Цена по запросу

Характеристики

• Длина, м. – 3,05
• Ширина, м. – 1,25
• Масса оборудованного корпуса, кг. – 37
• Пассажировместимость, чел. — 2
• Допустимая мощность ПЛМ, л.с. – 3

Вельбот 37

Использование отработанных технологий применительно к новым требованиям позволило получить качественно новый продукт – небольшую лодку с прочным корпусом, вместительными рундуками (V=120л) и полезной площадью превосходящей аналогичные модели.
Цена по запросу

Характеристики

• Длина, м. – 3,76
• Ширина, м. – 1,42
• Масса оборудованного корпуса, кг. – 97
• Высота борта на миделе, м – 0,50
• Высота транца под ПМ, мм. – 380
• Пассажировместимость, чел. — 2
• Допустимая мощность ПЛМ, л.с. – 15

Вельбот-42/42K

Моторно-гребная лодка «Вельбот-42» предназначена для отдыха на воде, прогулок, охоты и рыбной ловли на реках и озерах при высоте волны до 0,6 м и удалении от берега до 1,5 км. Возможно использование лодки в качестве хозяйственной и рабочей.
Цена по запросу

Характеристики

• Длина, м. – 4,20
• Ширина, м. – 1,50
• Масса оборудованного корпуса, кг. – 155 (177 для 42K)
• Высота борта на миделе, м – 0,60
• Высота транца под ПМ, мм. – 380
• Пассажировместимость, чел. — 4
• Допустимая мощность ПЛМ, л.с. – 15-20

Вельбот-45M

Моторная лодка «Вельбот-45М» предназначена для отдыха на воде, прогулок, охоты и рыбной ловли в прибрежных зонах рек, озер и водохранилищ глубиной не менее 0,5 м, при высоте волны не более 0,5 м и удалении от берега до 3 км с подвесным лодочным мотором до 50 л.с.
Цена по запросу

Характеристики

• Длина, м. – 4,60
• Ширина, м. – 1,71
• Масса оборудованного корпуса, кг. – 260
• Высота борта на миделе, м – 0,75
• Высота транца под ПМ, мм. – 510/380
• Пассажировместимость, чел. — 5
• Допустимая мощность ПЛМ, л.с. – 30-50

Вельбот-45 NEW

На «Wellboat-45» установлена современная консоль с ветровым стеклом и откидной центральной форточкой со встроенным «безразмерным» носовым багажником, внутренняя зашивка кокпита выполнена из пластика АБС, что явно прибавляет интерьеру тепла и уюта.

Главная «изюминка» лодки – свобода потребителя самостоятельно «построить» себе именно ту модификацию, которая ему потребна, и широкой возможности различных трансформаций.
Цена по запросу

Характеристики

• Длина, м. – 4,60
• Ширина, м. – 1,71
• Масса оборудованного корпуса, кг. – 260
• Высота борта на миделе, м – 0,75
• Высота транца под ПМ, мм. – 510
• Пассажировместимость, чел. — 5
• Допустимая мощность ПЛМ, л.с. – 50

Вельбот-46/46K

Моторая лодка «Wellboat-46K» в сочетании с дистанционным управлением двигателем предназначена для людей уже «переросших румпель» и стремящихся к удобствам не только в повседневной жизни,но и на отдыхе. Открытая лодка имеет ряд преимуществ перед громоздкими плавсредствами.
Цена по запросу

Характеристики

• Длина, м. – 4,55
• Ширина, м. – 1,50
• Масса оборудованного корпуса, кг. – 165 (180 для 46K)
• Высота борта на миделе, м – 0,61
• Высота транца под ПМ, мм. – 380/510
• Пассажировместимость, чел. — 4
• Допустимая мощность ПЛМ, л.с. – 30

Вельбот-46М

Моторная лодка «Wellboat-46М» в автомобильной компоновке появилась не случайно, ведь всё большее количество водномоторников отдает свое предпочтение именно такому расположению ветрового стекла. И не напрасно. Использование съемного рундука расширяет возможности лодки и позволяет, при наличии тента, расположиться на ночлег прямо в ней.
Цена по запросу

Характеристики

• Длина, м. – 4,65
• Ширина, м. – 1,50
• Масса оборудованного корпуса, кг. – 215
• Высота борта на миделе, м – 0,61
• Высота транца под ПМ, мм. – 380/510
• Пассажировместимость, чел. — 4
• Допустимая мощность ПЛМ, л.с. – 30

Вельбот-47/47K

Хозяйственная моторная лодка «Wellboat-47» отличается значительными размерами кокпита (4,2х1,5м. кв.) и большой грузоподъемностью при высокой остойчивости и маленькой осадке. Это позволяет использовать лодку на мелководных реках и озерах и забираться в недоступные для других лодок места (особенно, если на ней установлен подвесной двигатель с водометным движителем).
Цена по запросу

Характеристики

• Длина, м. – 4,87
• Ширина, м. – 1,86
• Масса оборудованного корпуса, кг. – 230
• Высота борта на миделе, м – 0,65
• Высота транца под ПМ, мм. – 380/510
• Пассажировместимость, чел. — 5
• Допустимая мощность ПЛМ, л.с. – 40

Вельбот-51C

Радикальным отличием «Wellboat-51C» является верхняя стеклопластиковая палуба, выполненная в виде фартука, не доходящего до уровня пола, что позволило, применив проверенную технологию, добиться улучшения внешнего вида лодки, сохранив эксплуатационные качества. Удобное панорамное ветровое стекло с форточкой в сочетании с кормовым леером позволяет установить ходовой тент, который защитит Вас от непогоды.
Цена по запросу

Характеристики

• Длина, м. – 5,25
• Ширина, м. – 1,95
• Масса оборудованного корпуса, кг. – 370-400
• Высота борта, м – 0,85
• Пассажировместимость, чел. — 5
• Допустимая мощность ПЛМ, л.с. – 60-90

Вельбот-51P

«Вельбот-51Р» пользуется спросом не только у «обычных» водномоторников, но и, в особенности, у любителей дайвинга и подводной охоты, поскольку им теплее под полурубкой-убежищем, и удобно переодеваться в кормовой – открытой части кокпита. Интересна для семейного отдыха: пока дети спят под полурубкой, хозяин может заниматься рыбалкой.
Цена по запросу

Характеристики

• Длина, м. – 5,25
• Ширина, м. – 1,95
• Масса оборудованного корпуса, кг. – 370-400
• Высота борта, м – 0,85
• Пассажировместимость, чел. — 5
• Допустимая мощность ПЛМ, л.с. – 60-90

Вельбот-53

Моторная лодка «Wellboat-53» относится к популярному в Европе «5-ти метровому» классу скоростных лодок. Основой лодки является высокомореходный корпус, который заимствовал лучшие качества уже ставшего легендой «Wellboat-51».

«Wellboat-53» имеет просторный кормовой кокпит и носовую платформу, разделенные ветровым стеклом с форточкой. Предлагаемые на ВЫБОР несколько вариантов комплектации кокпита в зависимости от Ваших предпочтений позволяют приобрести лодку своей мечты. Благодаря съемным элементам можно легко приспособить лодку к тем или иным условиям эксплуатации (прогулки, рыбная ловля, буксировка воднолыжников и т.д.)
Цена по запросу

Характеристики

• Длина, м. – 5,52
• Ширина, м. – 1,95
• Масса оборудованного корпуса, кг. – 405
• Высота борта на миделе, м – 0,85
• Пассажировместимость, чел. — 6
• Допустимая мощность ПЛМ, л.с. – 115

Вельбот-63

«Wellboat-63» — лодка для мужчин с твердым характером, приверженцев обдуманного риска. Высокая скорость хода, изумительная управляемость, отличная мореходность при наличии открытого кокпита придает драйв и стремительность при движении на волне. Не снижая скорости лететь по больши волнам (при полной безопасности для экипажа и катера). Все это благодаря идеально спроектированным обводам и надежной конструкции корпуса. Лодка оборудована необходимым комплектом устройств, систем и дельных вещей, достаточных для ее безопасной эксплуатации.
Цена по запросу