Салют 430 отзывы ""
Top-motor.ru

Все про лодки

Салют 430 отзывы

Салют 430 отзывы

ТОЖЕ есть интерес

Друг брал 430-й. На втором году потекла. Трещина пошла по сварке киля. По всей длине. Для ремонта пришлось срезать пластину, потом всё обратно приваривать.

салют 430 течет

Использую Салют 430 уже 2 года. Проблем нет. Осенью рыбачил в Игарке. Дикие шторма. Лодка отличная.. Ямаха 40 4 т. Нужен мотор мощнее.

2 года салют 430 без нареканий

А говорят что новые корпуса намного лучьше ,старых клепанных кострюль.

Я по форумам центра страны лазил отзывы в целом положительные.

Лодка представляется как аналог Крыма, в партии производства 2011 года было несколько сотен бракованных лодок, лопались швы, больше о таком не говорят. На ютубе очень красиво выходит на редан с Ямахой 30 и 6 человек в лодке. Хотелось услышать владельцев здесь. Но видимо таких нет.

В Yamaha Центр пару недель назад заходил.
Там Салют-430 за 355т.р. продают.

Сам задумываюсь о 430. Все нравиться, даже с завода можно выбрать любую конфигурацию. Но у него такая же болезнь как у Крыма, его долбит на волне. А так отзывы только самые положительные. Да и 30 л.с. ему вполне достаточно, а уж 40 за глаза.

отходил на салюте 430.полет нормальный.мотор ямаха 40 2т..на волне лучше крыма но до прогресса 4 не дотягивает.по комфорту просто супер.так же имею крым

по мне лучше Волжанка,лодка сварена более качественно

этом.так ка рассматривал перед покупкой и волжанку

сварные швы посмотри

хорошо рассмотрел.и если волжанки класса крыма я не знаю.у нех кажется минимум под 60 кобыл

максималка 60 л.с у Волжанки 46 зато килеватость на транце 12 градусов

у Салюта 6 всего

FastEast., В том то и дело что Салют430 и Волжанка46 это разные лодки. Салют под 30 л.с. выйдет на глиссер с таким грузом, что Волжанка не выйдет, и топлива меньше 430 надо. А приемущество килеватости проявиться только на волне. В остальном Волжанка по соотношению цена-качество проигрывает Салюту. Это мое мнение. У других может быть другое.

30 см разницу сыграют?

FastEast., не 30 см, а как раз килеватость. Более плоская лучше выходит на глиссер. Сравните тогда Салют 430 и 480. 50 см. а движок не 480 нужно мощнее в два раза.

вы не правы,больший угол килеватости дает много преимуществ

FastEast., тогда Вы объясните, при одинаковой грузоподъемности 430 производитель дает 40л.с. , а волжанке 46 при той же грузоподъемности 60 л.с. Почему?

там черым по белому написано максимально допустимая мощность 60 л.с.

Читать еще:  Вихрь 30 технические характеристики

хочешь сороковку воткни,но уверен что эти корпуса при одинаковой загрузке и одинаковой мощности мотора,Волжанка быстрее пойдет и управляемость будет лучше и комфортнее

FastEast., очень сильно сомневаюсь что Волжанка под 40 увезет столько же сколько Салют430. А в чем много преимуществ килеватости?

FastEast., На сайте Салюта есть видео 6 человек под 30 л.с. Дайте ссылку где 46 волжанка под 30л.с. поднимет 6 человек?

FastEast., правильную статью выкладывали, зачем убрали?

piligrim1257 у вас какой корпус и мотор?

FastEast., Вельбот45, сделан выносной транец. Мотор мощнее паспортных. Лодкой очень доволен.
А у Вас?

стрела 3 Ямаха 115

FastEast., про много преимуществ можно поподробнее.

Спасибо за активное обсуждение!

Мне собственно нужен аналог Крыма, на Колыме волна не такая как на Лене, к трясучке я на Крыму привык, но совсем старый Крым 1989 года, постоянно по сварке трескаться стал. Пора менять. Ценник в Якутске просто конский! Придется брать в Новосибирске. Там ценник как на заводе. И есть возможность в контейнере с железом притащить прямо домой.

что это аналог крыма но не крым.килевантность больше и идет салют лучше по волне.от сюда и последствия .в одного на крыме бегал на 16 винте на салюте под тем же винтои обороты меньше мотор держит

В якутск идут готовые отрезы- варят в якт

ххх, Вы имеете ввиду Салюты? Волжанки возят целыми.

сравнение такое как

Волжанка под 30 кой не пойдёт как Салют 430 под 30 кой нелепые по моему. Вот если бы Салют 430 под 30 й пошёл не хуже Волжанки под 60 кой это -аргумент. Но это из области фантастики. Про бензин не надо иллюзий,испытания салюта 430 проходили под 2 х т мотором. Производителю Салюта не мешало бы уточнить пассажиров 5 чел. И их вес,там по отзывам четвертым тесно,Бутор некуда положить,и просится туда однозначно 40 ка.Преимущества килеватости лодок хотя бы в манёвринности . Ходил и на Салютах и на Волжанках. Крайняя покомфортней будет. Лично моё мнение.

peresmeshnik,
http://www.salut-boats.ru/index.php/boatcatalog/classicseries/430/video430
Посмотрите не поленитесь, там вес пассажиров указан. А на лодках ездят обычно 2-3 чел+бензин+бутор. Больше смысла нет, будь хоть Волжанка, хоть Салют. Разве что катер только с мотором от 100л.с.
Для Салюта проситься 40, а для Волжанки тогда какой?, если Вы не ней ходили.

Вообще то Салют 430 не идеал. Но кто-что еще посоветует под мотор 30-40 сил, чтобы тянул 400-500 кг. Давайте обсудим. Жду советов.

Читать еще:  Флинк 320 кл

Больше нет выбора у меня мотор есть 50 сил. Волжанке 60нужен и нету 430 у них значит ему проситься 80 или 90 и полетит но для меня это накладно лучше 430

У меня Крым 74 года нигде не тикет не трескается пока полет нормальный

Здесь каждый со своей колокольни смотрит на лодку.

Мне не нужна килеватая лодка, мне нужна плоскодонка, чтобы прыгала по по бревнам, скользила по льду, была легкой, комфорт дело десятое. Стекло от ветра прикрывает и хватит. А то что лодки Салют варят в Якутске полная чушь. Лодки изготавливают на заводе в Самаре и возят по дилерам, только дилеры в Якутске жадные, поэтому ценник у них конский! Буду покупать у дилера в Новосибирске, на заводском сайте комплектацию соберу, подожду когда привезут в Новосибирск, там куплю и уже договорился с предприятием, что от туда метал везет в контейнере, туда лодку поставят, за символическую плату.

Лодка Салют 430 — обзор и характеристики

Ценовая политика

Стартовая цена на лодку «Салют 430» начинается от 199 тыс. рублей. Несмотря на негативные высказывания критиков по поводу завышенной цены на мотолодку, эксперты имеют свои доводы. Они считают цену умеренной, опираясь на некоторые моменты. В первых лодка очень легкая и одновременно прочная, что очень важно для личной безопасности. Её невозможно потопить, удобно эксплуатировать на небольших водоемах (озерах, речках). То есть за полностью обновленный продукт «автомобильной» компоновки цена вполне реальная. Стоит также отметить технические характеристики, которые будут приведены ниже.

Технические характеристики

Производитель рекомендует устанавливать двигатель мощностью 30 л.с. Максимально мощным двигателем может послужить агрегат мощностью 40 л.с. Одновременно располагаться на мотолодке может 5 человек. Со снаряжением вес лодки составляет 198 кг. Основные габаритные параметры: длина-4520 мм; ширина-1745 мм, высота-1270 мм. Полезная нагрузка на лодку равна 450 кг. Во время глиссирования скорость колеблется в диапазоне 27−57 км/час.

Описание

Вы уверены в том, что тяжелая конструкция с максимально мощным мотором необходима при любых обстоятельствах? Это совершенно неверное мнение, так как для небольших рек, водоемов и озер, вполне будет достаточно легкой небольшой лодки со средним мотором. Отлично в данной ситуации подойдет именно Салют-430. Сейчас именно это судно считается одним из самых продаваемым, так как в нашей стране люди используют их для рыбалки или охоты на небольших водоемах.

Каждая модификация данной конструкции обладает достаточно классическим внешним видом. Корпус прочный, обладает невысокой килеватостью. Не стоит ожидать от этого транспортного средства нечто невозможного, так как он и не обладает выдающимися характеристиками. Но имеются и преимущества — можно использовать недорогой мотор, корпус долговечен. Как и большинство моделей из этой серии, данная модель может быть создана с палубой-крышкой багажника. Кроме того она может иметь стандартные параметры или немного увеличенные. Поэтому перед совершением покупки рекомендуем проконсультироваться с менеджером. Возможно, для удовлетворения ваших желаний, потребуется выбирать увеличенную модель.

Читать еще:  Лодка пвх 310

Мотолодка «Салют 430» является одной из самых востребованных моделей. Она давно зарекомендовала себя как проверенная и надежная «спутница» для любого водномоторника. Данная модель имеет внешне некую схожесть с советской мотолодкой «Крым». В данном случае кроме внешнего сходства нет ничего общего. «Салют 430» имеет намного толще корпус, толщина днища также выше. Также новая лодка немного длинней, имеет угол килеватости 6 градусов. Отметим, что на известном «Крыму» угол составляет 4 градуса. С мотором в 40 л. с даже с полной загрузкой лодка отлично идет по волне. Стоит отметить, что перед поступлением в продажу, производитель провел несколько тестов лодки с моторами 30 и 40 единиц мощности. Эти тесты сразу доказали, что «Салют 430» — это достойный «кандидат» для приобретения.

Что особенного в данной модели?

Лодка максимально технологична, отмечают владельцы лодки «Салют 430». Эксперты в один голос отмечают прочность мотолодки, её комфорт и удобство. Толщина днища составляет 3 мм, борта имеют толщину 2 мм. С помощью краски порошкового типа, были окрашены панель управления и обрамления козырька. Для удобства транспортировки лодки, есть возможность демонтажа этих двух элементов. Основой для ветрового стекла послужил поликарбонатный лист. В носовой части расположен вместительный багажник, куда помещается много различных полезностей. В случае передвижения по воде на веслах, для удобства можно откинуть крышку люка. Для любителей спиннинговой рыбалки лучше всего располагаться в багажной зоне. Палуба выполнена таким образом, чтобы на ней было удобно ходить без скольжения.

Размеры кокпита немного не дотягивают до 480-й модели «Салют». Если возникнет желание, там может лечь отдохнуть два человека. В рундуках можно размещать запасы топлива, необходимые вещи в водной прогулке. На них же располагается экипаж. Рундук в передней части оборудован спинками, которые можно снять. Чтобы различные аксессуары либо снасти не были разбросаны по всей палубе, предусмотрены специальные полочки вдоль бортов. Для безопасности, в случае возникновения экстренных ситуаций в различных частях лодки предусмотрены плавучие блоки. Они предотвратят потом лодки с полной загрузкой и набранной водой.

Ссылка на основную публикацию
"
×
×
"
Adblock
detector